รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี ว่า ปัจจุบันการก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีส้มแล้วเสร็จขั้นตอนต่อไปจะดำเนินการเก็บรายละเอียดงานก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าใต้ดิน ประกอบด้วยงานเทคอนกรีตพื้นทางวิ่งเพื่อวางรางรถไฟฟ้า งานติดตั้งระบบต่างๆ สำหรับงานขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินสายสีส้ม รวมอุโมงค์ทางวิ่งทั้ง 2 ฝั่ง ระยะทางประมาณ 28 ก.ม. ใช้หัวขุดเจาะอุโมงค์ Tunnel Boring Machine (TBM ) จำนวน 4 ตัว โดยมี 2 ผู้รับจ้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินประกอบด้วย สัญญาที่ 1 ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-รามคำแหง 12 และ สัญญาที่ 2 ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก รวมทั้งหมด 3 ตัว ดำเนินการโดยกิจการร่วมค้าซีเคเอสที ผู้รับจ้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน และสัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า จำนวน 1 ตัว ดำเนินการโดย บริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด

          สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี ระยะทาง 22.57 ก.ม. มี 17 สถานี แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 6 สัญญาภาพรวมผลงานการก่อสร้างด้านโยธาล่าสุดคืบหน้า 79.44% แยกเป็นสัญญาที่ 1 คืบหน้า 87.04% สัญญาที่ 2 คืบหน้า 80.06% สัญญาที่ 3 คืบหน้า 77.24% สัญญาที่ 4 งานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับช่วงคลองบ้านม้า-สุวินทวงศ์ ดำเนินการโดย บริษัท ยูนิคฯ คืบหน้า 67.97% สัญญาที่ 5 งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร ดำเนินการโดยกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที คืบหน้า 81.30% สัญญาที่ 6 งานก่อสร้างระบบรางดำเนินการโดย บริษัท ยูนิคฯ คืบหน้า 72.90% ตามแผนงานกำหนดแล้วเสร็จปี 66.