การรถไฟฯ ประกาศเดินหน้าสร้าง "ไฮสปีดไทยจีน" ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา - หนองคาย เม็ดเงินกว่า 3.4 แสนล้านบาท จ่อประมูล ก.ย.นี้ พร้อมเปิดแบบก่อสร้าง 5 สถานีใหม่ ดึงวัฒนธรรมประจำถิ่นออกแบบให้ร่วมสมัย หวังดันเป็นจุดเช็คอินท่องเที่ยว

ไฮสปีด-มอเตอร์เวย์ พลิกโฉมเมืองปากช่องเขาใหญ่บูมราคาที่ดินพุ่ง โคราชเกตเวย์อีสาน ดูดการลงทุนคึกคัก บิ๊กทุนแห่ผุดบ้านพักตากอากาศ โรงแรม-ห้างสรรพสินค้า

รฟม. ชง สุริยะ ผลักดัน 3 โครงการรถไฟฟ้า ส้ม-น้ำตาล-รถไฟฟ้าภูเก็ต 2.2 แสนล้านบาท ให้เดินหน้าต่อ สายสีส้ม รอลงนามสัญญา สายสีน้ำตาล อยู่ระหว่างฟังความเห็น

รถไฟฟา สีชมพู- สีเหลือง ก่อสร้างใกล้แล้วเสร็จ เผยสีเหลืองคืบหน้า 96.79% รับมอบรถแล้ว 29 ขบวน จาก 30 ขบวน สีชมพูคืบ 92.28% รถมาแล้ว 34 ขบวน จาก 42 ขบวน

สำหรับการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งนี้ รฟม.ได้นำเสนอผลการศึกษาระบบเทคโนโลยีรถไฟฟ้า 3 ระบบ คือ 1.ระบบ Steel Wheel Tram รถไฟฟ้ารางเบาหรือรถราง โดยใช้ระบบล้อเลื่อน 2.ระบบ Tire Tram รถรางชนิดใช้ล้อยาง ที่มีระบบติดตั้งอุปกรณ์รางประคอง และ 3.ระบบ E-BRT (Electric Bus Rapid Transit) รถโดยสารไฟฟ้าประจำทางด่วนพิเศษ ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน ไม่มีราง

งานก่อสร้างยังเดินหน้าได้อย่างต่อเนื่อง ไม่พบปัญหาอุปสรรคใด รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงศรีรัช-เมืองทองธานี มีทั้งหมด 2 สถานี ประกอบด้วย สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (ชาเลนเจอร์อาคาร 1) และสถานีทะเลสาบ เมืองทองธานี มีรูปแบบเป็นทางวิ่งยกระดับ