นายขันตี

อีกหนึ่งโครงการภายใต้แผนปฏิบัติการลงทุนด้านคมนาคมขนส่ง พ.ศ.2559 หรือแอ๊กชั่นแพลน ระยะแรก ที่เปิดประกวดราคาตั้งแต่ปีที่แล้ว จนล่าสุดสามารถลงนามในสัญญาเพื่อเตรียมลงพื้นที่ตอกเสาเข็มเริ่มก่อสร้างได้แล้ว คือ รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 22.57 กิโลเมตร (กม.) วงเงินลงทุนประมาณ 7.92 หมื่นล้านบาท

การก่อสร้างแบ่งออกเป็น 6 สัญญา คือ 1.ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯรามคำแหง 12  ดำเนินการโดยกิจการร่วมค้าซีเคเอสที ประกอบด้วยบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) วงเงิน 2 หมื่นล้านบาท

2.ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก ดำเนินการโดยกิจการร่วมค้าซีเคเอสทีเช่นเดียวกัน วงเงิน 2.1 หมื่นล้านบาท 3.ช่วงหัวหมากบ้านม้า ดำเนินการโดยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือไอทีดี วงเงิน 1.8 หมื่นล้านบาท 4.ช่วงบ้านม้า- สุวินทวงศ์ ดำเนินการโดยบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด วงเงิน 9.99 พันล้านบาท

5.ศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดรถ ประกอบด้วย งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุง โรงซ่อมบำรุง ศูนย์ควบคุม การเดินรถ โรงจอดรถไฟฟ้า บริเวณสำนักงาน รฟม. ถนนพระราม 9 และอาคารจอดแล้วจร จำนวน 1 แห่ง บริเวณสถานีบ้านม้า สามารถจอดรถยนต์ได้ประมาณ 1,200 คัน ดำเนินการโดยกิจการร่วมค้าซีเคเอสที วงเงิน 4.83 พันล้านบาท

6.สัญญางานออกแบบและก่อสร้างระบบราง ประกอบด้วย งานออกแบบควบคู่งานก่อสร้างงานระบบราง ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ- สุวินทวงศ์ ดำเนินการโดยบริษัท ยูนิค วงเงิน 3.69 พันล้านบาท

สำหรับแนวเส้นทางของรถไฟฟ้าช่วงนี้ เริ่มต้นจากสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯซึ่งเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที มีสถานีใต้ดิน 10 สถานี ได้แก่ 1.สถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ 2.สถานี รฟม. 3.สถานี วัดพระราม 9 4.สถานีรามคำแหง 12 5.สถานี ม.รามคำแหง 6.สถานีราชมังคลา 7.สถานีหัวหมาก 8.สถานีลำสาลี 9.สถานีศรีบูรพา และ 10.สถานีบ้านม้า

นอกจากนี้ยังมีสถานียกระดับ 7 สถานี ได้แก่ 1.สถานีสัมมากร 2.สถานีน้อมเกล้า 3.สถานีราษฎร์พัฒนา 4.สถานีวัดบางเพ็ง 5.สถานีเคหะราม 6.สถานีมีนบุรี และ 7.สถานีสุวินทวงศ์

หลังเซ็นสัญญาจะเริ่มก่อสร้างงานโยธาเดือนมิถุนายนนี้ กำหนดแล้วเสร็จเดือนมกราคม 2566 จากนั้นจะเปิดให้บริการเดินรถใน ต้นปี 2566

พอถึงตอนนั้นจะเดินทางไปไหนมาไหน คงสะดวกขึ้นแน่!!

ที่มา: หนังสือพิมพ์มติชน